Pole Bicycle Company на волне успеха

Для Лео Кокконена (Leo Kokkonen) езда на велосипеде была всем, сколько он себя помнит.

“Когда я был ребенком, мой велосипед занимал меня,” вспоминает он. “Можно прыгать, позволяя ветру гулять в волосах, и все такое. Становясь старше, некоторые люди могут подумать, что это детская игра. Но мне до сих пор мой велосипед помогает убежать от всех жизненных забот и стресса”.

Несколько лет назад Кокконен решил, что пришло время поделиться этим ощущением. Будучи профессиональным даунхилл велосипедистом, он объединился с инженером логистики Патриком Владимировым (Patric Wladimirov), “для создания высококачественных велосипедов для всех жизненных циклов.”

Использовав в качестве названия финское слово “педаль!”, Pole располагалась в их родном городе Ювяскюля с 2013 года. И у них есть мощность. С тех пор компания выпустила более 15 моделей велосипедов, с доработками в области дизайна, которые адаптируют кросс-кантри, трейловый, эндуро, даунхилл и урбан.

Различные велосипеды

Итак, правило заключается в том, что если нововведение действительно прогрессивно, то оно будет быстро будоражить противоположные мнения. Такой была реакция на Pole Bicycle Company.

С одной стороны, люди подняли брови на длинные и разболтанные двухколесные. С другой стороны, восторженные рецензии от подобных английских веб-сайтов BikeRadar, хвалили горный велосипед с самым длительным производством.

Конечно, сенсационный размер колесной базы 51,7 дюйма (1312 мм) определяет первые впечатления об Evolink 140 фирмы Pole. Более близкий осмотр показывает, что это, однако, не только стилистический выбор. Основав также успешную компанию промышленного дизайна десять лет назад, Кокконен подал заявление на патент конструкции подвески, которая является отличительной особенностью велосипедов Pole.

“Мы все проверяем и пытаемся использовать научный подход к дизайну продукции”, признается Кокконен. “Мы также думаем по-разному и открыто; мы не основывали компанию на секретах или на недалеком упрямом видении.”

Наряду с хорошим бизнесом, девизом компании является создание безопасных, эффективных и простых велосипедов. И давайте не будем забывать об удобстве, с Evolkink от Pole даунхилл, кросс-кантри и эндуро велосипеды легко складываются.

Взыскательное предложение

В то время как в настоящее время для Pole все складывается очень гладко, Кокконен сохраняет объективность по отношению к потенциальному развитию.

“Я хотел бы попробовать электрическую помощь”, признает он. “Вы можете пойти куда угодно с э-велосипедом. Но технология все еще немного спорна для моей идеологии. Если мы сможем найти хороший двигатель, который подходит нашим велосипедам, мы определенно сможем попробовать его.”

Хотя, не так быстро – в настоящее время команда Pole Bicycle Company из четырех человек ищет способы не отставать от растущего спроса на их предложение с педальным приводом.

“Довольно часто мы все распродаем,” говорит Кокконен. “Люди ищут у нас высшее качество. Поскольку наши новые велосипеды получают действительно хорошие отзывы от репортеров, то они почти распроданы.”

Таким образом, изначально самостоятельная компания недавно запустила второй круг сбора средств для облегчения ситуации.

“Проблема в том, что мы не имеем достаточно средств, чтобы производить достаточное количество велосипедов,” признается Кокконен. “Мы могли бы продать намного больше, чем мы можем произвести в настоящее время.”

Итак, поскольку они продолжают набирать обороты в будущем, подход компании будет оставаться прежним: создавать велосипеды, на которых они сами хотели бы ездить.

“Когда это созданный мной самим велосипед, чувствуешь себя превосходно,” размышляет Кокконен. “Все так, как я хочу.”