氫氣的化學元素標誌,背景是藍天白雲。
 作為可再生能源高效利用和長期儲存的促進因素,氫能預計將成為全球向綠色能源體系轉型的關鍵。 圖片來源: AdobeStock

芬蘭大力發展氫經濟

氫能源預計將成為全球各國向綠色能源體系轉型的關鍵,芬蘭許多公司、利益團體和組織紛紛採取行動,率先擁抱氫能源解決方案。

Aleksi Teivainen

25.04.2022

總部位於赫爾辛基的P2X Solutions專門從事氫氣及電力多元化轉換(power-to-X)技術研發。該公司去年5月宣布,繼獲得 Lifeline Ventures的200萬歐元投資後,正加緊建設首個產業規模的綠色氫氣工廠。

“綠色氫氣是世界各國達成碳減排目標的關鍵,”P2X Solutions首席執行官赫科普利特(Herkko Plit表示,“我們正在按計劃全速前進,目標是在今年作出投資決議,並於2022年開始建設第一座氫氣工廠。”

Lifeline Ventures不僅為該初創公司提供資金,還將提供專業知識,其創始合伙人之一蒂莫奧佩托(Timo Ahopelto將加入P2X Solutions董事會。

“全球能源行業都在開發包括氫氣製備、儲存和傳輸各個環節的氫能源解決方案。氫氣很可能成為未來綠色能源的重要組成部分。P2X Solutions的解決方案已經成形,並且擁有一支經驗豐富的團隊。”他說道。

在獲得投資的前幾天,該初創公司報告稱其已與瑞典工程和建築諮詢公司Sweco簽署工廠前端工程設計協議。Sweco將為這座價值5000萬歐元的工廠提供技術設計、許可證審核、工廠選址、關鍵設備規格和招標相關的設計。

一個男子面向鏡頭拍照

芬蘭日立ABB電網公司首席執行官馬蒂•瓦埃托瓦埃拉(Matti Vaattovaara)認為:“芬蘭電力行業擁有所有先決條件,將率先迎來更加清潔的電力未來。” 圖片來源: Hitatchi ABB

此項目預計將為工廠在2024年投入運營鋪平道路。該工廠的模式也可以複製到世界其他地方。

P2X Solutions選擇日立ABB電網公司作為該項目的電氣化合作夥伴。該公司在今年初春表示,日立將負責電網到電解設備的全套電力系統解決方案,包括變電站、中壓配電、電力質量優化以及必要的控制和安全系統。

制氫是利用電力將水分解成氫和氧的過程,只要使用可再生的電力來源,就可通過電解作用生成低碳氫。

森林邊的氫容器,後面有一個風車。

氫可以調節因可再生電力用量日益增加而造成的供需失衡,因而被視為綠色能源利用的主要促進因素。 圖片來源: AdobeStock

芬蘭日立ABB電網公司首席執行官馬蒂瓦埃托瓦埃拉(Matti Vaattovaara表示: “電力是綠色氫氣生產的關鍵要素,經濟高效的電氣化解決方案是打造產業規模氫能源生產競爭力的核心。”

“芬蘭工業擁有成為綠色電力未來引領者的所有先決條件,這個項目就是一個範例。”

尋找利基市場

這方面的潛力在國家層面得到認可,並且人們認識到需要通過合作來開發這種潛力。芬蘭技術產業聯合會(Technology Industries of Finland)4月份報告稱,包括初創公司和跨國企業在內的30多家公司成立了一個集群,以支持芬蘭發展氫經濟,促進氫能源解決方案的出口。

歐洲即將通過歐盟復興措施基金(EU Recovery and Resilience Facility)對氫能源技術進行數百億歐元投資,該集群將為成員建立合作網絡和利用這一基金提供契機。

來自該集群最大成員企業之一ABB的西莫薩伊維塔(Simo Säynevirta表示:“我們想找出能讓芬蘭脫穎而出的技術技能和能力,進而開發可供出口的新型解決方案,我們想為這類合作提供支持。”

“這有助於我們在與歐洲合作夥伴一起進行項目籌備的過程中開發自己的產品。”

與波羅的海、德國、波蘭和瑞典相關集群的談判已在進行中。例如,芬蘭和瑞典聯合實施了一個名為BotH2nia的項目,旨在沿波的尼亞灣(Gulf of Bothnia)建造一個北部氫能樞紐。

一個女子靠着松樹拍照。

耐思特公司(Neste)的歐蒂•厄瓦斯提獲任某氫能產業集群主席,該集群由36家芬蘭公司組成,尋求與歐洲氫能網絡建立連接。 圖片來源: Neste

芬蘭集群主席、來自耐思特公司(Neste)歐蒂厄瓦斯提(Outi Ervasti 在4月份的BotH2nia啟動會上強調:“我們需要通過充分的合作與創新形成必要的發展格局。”

該集群已經開始着手制定芬蘭現有氫能源相關項目的發展藍圖。其研究發現,這些項目分布在價值鏈的各個環節:從生產和工業應用到運輸和加工,以及氫加工技術的開發、製造和商業化。

SSAB的薩卡里卡羅(Sakari Kallo表示:“我們目前在談的投資大約有10億歐元,預計每年將減少400萬至600萬噸二氧化碳排放。”

能源和氣候戰略的關鍵要素

氫能之所以備受關注,是因為人們相信其將在能源系統和整個社會的脫碳過程中發揮關鍵作用。《歐洲氫能路線圖》(Hydrogen Roadmap Europe)列出三個核心論點以支持上述看法:氫是建築、工業和運輸業相關部門實現大規模脫碳的最佳選擇;氫可以為能源的跨部門、跨時間和跨空間靈活傳輸提供有效機制,在能源轉型中具有系統性作用;氫具有便利性,可確保向更環保的解決方案轉型過程中,消費者能夠輕鬆適應。

例如,它可以利用現有的供氣網、鹽穴和已經枯竭的天然氣田,以低成本在更長時間內儲能,並為駕駛員提供堪比內燃機車輛的續航里程和加註速度。

這種化學元素已然成為芬蘭能源和氣候戰略的關鍵組成部分。去年,芬蘭國家商務促進局(Business Finland) 發布了國家氫能路線圖,對各行業的路線圖進行整合,從更廣泛的角度看待氫氣在整個社會追求碳中和及碳消減的過程中發揮的作用。

氫氣加油器

運輸行業面臨能源密度較低、初始成本較高且電池充電性能較低等不利條件,對該行業而言,氫能是一個頗具前景的去碳化選擇。 圖片來源: AdobeStock

根據該路線圖,芬蘭在合成燃料、低碳氫和低碳鋼鐵生產等領域面臨機遇。

國際能源署(IEA)在2020年6月 指出,需要採取進一步行動,以實現2030年前低碳氫年產能達到7.92兆噸的既定目標,為達成三個能源相關的可持續發展目標提供支持。電解氫目前在全球專用氫產量中的佔比不到0.1% ,這意味着未來將繼續依靠化石燃料來滿足不斷增長的氫氣需求。

隨着可再生電力成本下降,人們對電解制氫的興趣正在飆升。

“作為一個小國,芬蘭難以成為整個價值鏈的全球領導者,”芬蘭國家商務促進局智慧能源部主管海倫娜薩倫(Helena Sarén承認道,“我們必須確定芬蘭未來可以在價值鏈的哪些環節發揮重要作用。”

 

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