十月 6, 2020

芬兰,全球循环经济的先行者

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芬兰在循环经济的解决方案上,又称为全球先行者的条件。
Adobe / Julia Bushueva

芬兰有着世界闻名的教育系统和创新体系,因此,在转型循环经济这一新发展趋势中,已然成为开路先锋。

今年,全世界各行业和不同领域都经历了急剧的形势变化,并共同努力寻找出路、调整方向。这其实也给了大家一个难得的机会,以循环解决方案来支持全球经济的可持续性复苏

芬兰创新基金会Sitra在今年9月29-30日举办了第一次的全程虚拟活动,将一年一度的世界循环经济论坛(World Circular Economy Forum)移到线上,向全世界展示这方面的知识和资讯。

早在新冠疫情扫遍全球之前,芬兰就早已准备就绪,将循环经济付诸于行动,以减少全球气候变化为目标。转型的关键在于重新思考我们的价值链,并且在新的商业模式中,重新诠释产品拥有权的概念。

Sitra循环经济项目主管卡利·赫乐维(Kari Herlevi)为我们介绍了如下一些芬兰的解决方案,以帮助加快转型至循环经济。

一、产品-服务系统和共享模式

MaaS的概念有点类似移动运营商:当你购买了移动运营商的服务后,就可以使用他们的电信网络,同样的,当你买了MaaS的旅行服务,就可用它提供的App使用各类交通出行供应商的服务。

ISTOCK.COM/DKART

提供服务不仅可以促使经济从疫情中可持续性地复苏,也为芬兰专业强项创造具有价值的出口可能性。在循环经济中,通过分享和出租的服务,就产生了消费。从循环经济的角度来看,一个关键服务类别就是产品-服务系统(PSS)。当这个系统应用到全球时,就可以减少原料使用、降低废料产出,因为产品的产量降低了。

有许多芬兰服务供应商已经开拓了这一业务,并专攻于此。比如提供工作服和地毯服务的Lindström,提供无油压缩空气服务的Tamturbo,提供照明服务的Lem-Kem,以及具有多方供应链的管理生态系统AirFaas,好比是面向工厂的爱彼迎平台(Airbnb)。这些都是产品-服务系统。

“共享模式也越来越受欢迎,使用率不断提高。这些平台中有货品应有尽有的网站Tori,以及把私人车主和租车者相配对的Blox Car;还有提供休闲船只租赁服务的Skipperi,”赫乐维说道,“通过Whim这个手机APP,MaaS Global提供交叉解决方案,在一个系统里结合公交系统、出租车和私家车,让客户出行时选择最合适的交通工具,从而可以减少私家车购买。

二、开发食品的价值

芬兰食材

北欧燕麦和豆类为Gold&Green Foods带来灵感,创造了健康而具可持续性的肉类替代品。

PAULIG GROUP

也许芬兰的食品工业增长从数量上来讲不算什么,但所提供的解决方案都是宏伟计划。面对全球农业和土地的负担,人类开始前所未有地重视未来食品的前景,芬兰这个小国也当仁不让地担负起这份责任。

“第一个解决方案是一开始就避免浪费,”赫乐维提醒道,“芬兰目前正在完成降低食品浪费的国家蓝图。我们可持续性发展计划的目标是在2030年,减少一半的食品浪费。很多方案都在帮助落实目标,其中一个是芬兰的’食品拯救服务’ResQ Club,人们可以购买餐厅里要扔掉的饭菜。”

与此同时,蛋白质替代品市场也将在全球创造上千万个工作机会,在未来十年内从传统肉食品市场中瓜分相当显著的市场份额。

这也是缓解地球承载压力的另一种方式。

“我们可以从商品中采掘更大的潜力。一些公司已经证明了这一点,比如芬兰创新产品Vöner,是中东烤肉的替代食品;Gold&Green Foods的手撕燕麦(Pulled Oats);Kasnäs的水培系统;Solar Foods的蛋白粉和Verso的素肉食品。”赫乐维说。

三、可持续性运送方式

高效率的运送模式和通畅的物流管理在循环经济中是非常关键的元素。一些高质量的芬兰运送服务和解决方案已经成功地做到了这一点。

“食品快递公司,比如Wolt,在新冠疫情期间,从默默无闻一下子变成了英雄,”赫乐维说,“而像RePack这样的公司,提供可以折叠、再利用,并且可回收退费的包装,还能直接邮寄,尽量减少空中运输。Koepala公司则提供可以折叠的午餐盒,储存和运输时可以叠成平的,然后可以打开成不同形状使用。这些都是实现了循环经济契机的成果。”

四、碳中和行业的规划蓝图

路上拿着包裹的女性

RePack的重点是提供可持续性的客户服务体验,并为客户创造新的销售量。

RePack

芬兰已经制定了碳中和行业的蓝图,因为如果没有切实有效的循环经济,减缓气候变化的目标就不能实现。而重工业在达成气候中和上起到了极其重要的作用。循环经济的增长可以大量降低重工业的碳排放量,尤其是钢铁、塑料、铝制品和水泥类的行业。

这一蓝图也指出,需要增加从钢铁、纺织品、电池化学物质、混凝土,城市采矿和沼气中回收材料的使用。延长产品生命周期,共享和租赁模式也非常重要。

“这些蓝图的思考原则对芬兰的未来行业也十分重要,比如最近在电池行业的3亿欧元投资,还有明年即将落成的北欧地区第一家大型纺织品回收中心,可以处理10%的芬兰纺织品垃圾,”赫乐维声称,“当然,并不是所有的解决方案都需要依赖于大型工业园区。比方说,Betolar通过有效取材和回收,把建筑业垃圾转变成类似混凝土的新型建筑材料,其碳足迹和传统混凝土相比,降低了90%。”

五、循环经济教育

循环经济图示

芬兰的循环经济创新不断引起全球关注。

JULIA BUSHUEVA

仅仅两年前,芬兰开始着手制定国家循环经济的规划蓝图,而现在,在芬兰的高等学校中已经有了很多有关循环经济的课程,比世界上任何高校都多。随之而来的是,循环经济的概念和实践学习成为终身学习的一环,从幼儿园就开始了。去年,有超过7万个不同教育程度的芬兰人参与了循环经济学习,因为循环经济教育已经渗入社会各个领域,而非只是单独学科。

“循环经济需要人们不断学习新知识、摒除旧的思维模式,并且重新思考、重新定义我们的价值观。如果我们可以让人们都获取循环经济所需要的技能,芬兰可以把先进的循环经济解决方案分享给全世界,成为这方面的先行者,”赫乐维强调,“在后疫情时代,这对于许多因疫情失去工作,需要获得未来新知识和技能的人来说,再重要不过了。”

芬兰的理工大学在把循环经济转为实践这方面,扮演了重要角色,”赫乐维说,“比如今年五月,Sitra在图尔库理工大学设置了循环经济的暑期班项目,面向在建筑、科技、制造处理和工程领域的芬兰公司。我们的另一个目标是把芬兰循环经济教育散播向全世界。其实大多数芬兰的循环经济解决方案可以面向全球受众,甚至有些对全球受众来说还有更高的接受度。”

 

原文作者:Tuomas Koivisto

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